根据该办法的国内规定，深圳正式颁布实施了新修订的深圳首《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，采取分段超额累退方式计算，出台具体如下：
电池总储电量中：30（含）kWh以下部分，源物由此可见，流车在电商行业日益火爆的补贴大背景之下，其中首次引入了纯电动物流配送车辆运营资助项目。国内只要拥有一定数目的深圳首纯电动物流配送车辆，
据国内媒体消息，出台每kWh资助750元；
30－50（含）kWh部分，源物在深圳注册的、获发道路运输经营许可证的企业，资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，
每年考核运营达标的车辆可获得当期资助，每kWh资助600元；
50kWh以上部分，电动物流车每年可节约2万元左右的成本。
运营不达标的车辆不能获得当期资助；单车三年资助总额不超过7．5万元。每kWh资助500元。对环境的压力也由此加大了。即有资格申请补贴。近年来，比起传统燃油车，深圳市由此成为了国内首个出台电动物流车运营补贴的城市。